قبل عامين ، قدمت كيلي وايت اثنين من التطبيقات عبر الإنترنت.
واحد كان ليصبح مضيفة طيران مع يونايتد ايرلاينز ، والآخر كان ليصبح متسابق ال أعزب.
كانت قد عادت لتوها إلى ولايتها في ولاية كارولينا الجنوبية لتكون أقرب إلى صديقها. ومع ذلك ، انتهت العلاقة بعد وقت قصير من انتقالها.
"أنا يجب أن أخرج من هنا" ، يتذكّر وايت ، الذي كان عمره آنذاك 24 عاماً ، التفكير.
وقالت لنفسها إن أي تطبيق ناجح هو طريقها الجديد إلى الأمام.
في غضون أسبوعين ، سمعت من يونايتد. انهم يريدون مقابلة.
كيف أصبح هذا Twentysomething مضيف طيران
حصل وايت على الحدائق العامة ، وإدارة الترفيه والسياحة من جامعة كليمسون. بعد تخرجها ، أدارت متجر ملابس في لويزيانا. ولكن بخلاف الكثير من تجربة خدمة العملاء ، لم تكن تعرف الكثير عن حضور الرحلة.
يقول وايت: "لطالما فتنتني الطائرات وأحببت الطيران". "إنه شيء اعتبرته يكبر ، لكنني لم أعتبره بجدية أبداً."
أي ، حتى وجدت نفسها تسير في أول يوم لها في تدريب مضيفة في هيوستن.
ركض البرنامج خمسة أسابيع ستة أيام في الأسبوع. يصفه وايت بأنه قائم على الأمان بنسبة 98٪.
تتذكر يومًا على وجه الخصوص عندما مارست مجموعة المتدربين إجراءات الإخلاء على طائرة حقيقية في حظيرة. ركضوا من خلال ثلاثة سيناريوهات الطوارئ المحتملة أكثر من 15 مرة. في كل مرة ، انزلقوا إلى شرائح الطوارئ.
يقول وايت: "استنفاد".
ومن دواعي السخرية أنها لم تكن تملك سوى يومين من التدريب "من الدرجة الأولى" ، "وهو أمر مضحك لأنه عندما بدأنا [وظائفنا] شعرنا بالراحة في إخلاء الطائرة ولكننا لم نقم بتقديم مشروب" ، يقول وايت.
في نهاية التدريب ، كان لديها شهادة ورخصة مضيف إدارة الطيران الاتحادية الرسمية. بعد أكثر من أسبوع بقليل ، استقلت طائرتها الأولى.
الحياة المعيشية 39،000 قدم في الهواء
منذ أن انتقلت إلى شركة طيران متفرغة في يونايتد ، انتقل وايت إلى قاعدة يونايتيد في منطقة نيويورك / نيو جيرسي. هناك ، تستأجر شقة مع مضيفات طيران أخريات ، على الرغم من أنها فقط هناك حوالي ست ليال في الشهر.
24 ليلة أخرى؟ إنها إما في الهواء أو تنام في فندق خارج الدولة - أو في البلاد.
وتقول إنها تأخذ ، في المتوسط ، حوالي رحلتين إلى ثلاث رحلات في اليوم ، حسب وقت الرحلة. إذا كانت رحلة دولية ، فهي رحلة واحدة فقط. وهذا يعادل حوالي ثمانية أو تسع ساعات من أيام العمل ، بما في ذلك عمليات التوقف. في بعض الأحيان ، تستمر ساعات العمل حتى 14 ساعة ، كما تقول.
وتشمل مهام وايت اليومية تسجيل الوصول والإفصاح مع الطاقم بعد تسجيلها. وبمجرد وصوله ، يقوم وايت بإجراء فحوصات السلامة وإعداد الطائرة. إنها تساعد الركاب على الركض والركض من خلال الإعلانات التمهيدية وإحاطات السلامة. في الهواء ، تقدم المشروبات والوجبات الخفيفة.
يقول وايت إنه لا يُسمح لها بالنوم على مرأى من الركاب (على متن الطائرة أو في المطار) ، لذلك أثناء الأعمال اليومية ، تحتفظ بنفسها مشغولة بتناول وجبات الطعام أو اللحاق بمكالمات هاتفية أو مشاهدة Netflix أو السير فقط حول المحطة.
بعد رحلتها الأخيرة من اليوم ، أدركت المكوك إلى الفندق المخصص لها إذا لم تكن في المنزل.
كم يدفع مضيفو الرحلات؟
منذ أن تعمل بدوام كامل ، فإنها تهدف إلى تكديس حوالي 100 ساعة من وقت الرحلة في جدولها الزمني في الشهر.
حقا ، وقت الرحلة هو ما يهم. عندما تكون في الجو ، تحصل على أجر من 27 إلى 28 دولارًا في الساعة ، وهو الأجر الأساسي في المتحدة.
وتقول إنه بالمقارنة مع وظيفتها السابقة كمديرة في أحد البوتيكات ، فقد تم تخفيض رواتبها إلى النصف.
هذا لأنه عندما لا تكون في الجو - أي عندما تستقل الطائرة أو تتدلى أثناء رحلات الإنطلاق ، على سبيل المثال - تدفع دولارين في الساعة. وهذا يشمل أي وقت تقضيه بعيدا عن قاعدتها ، لذلك إذا كانت تتدلى بجوار حمام السباحة في نيكاراغوا ، على سبيل المثال ، تحصل على أموال - ولكن القليل فقط.
بعد خمس سنوات ، تقول إن راتبها سيتضاعف. بعد ذلك ، وبعد حوالي 15 عامًا ، يقول وايت إنه يمكن لمضيفي فريق يونايتد أن يكسبوا ما يصل إلى 68 دولارًا في الساعة.
إذن ما هو مثل الحصول على دفع للسفر؟
يتم الحصول على أموال من الجزء المفضل لدى White حول مصاحبة الرحلة للذهاب إلى أماكن لم تكن لتتمكن من زيارتها.
لقد شاهدت جميع الولايات الخمسين تقريبًا وأصابت 18 دولة مختلفة في غضون عامين تقريبًا. يقول وايت: "لقد كان رائعاً للغاية أن تدفع مقابل السفر". "إنه بمثابة إجازة داخل العمل اعتمادًا على رحلتك".
يتم تخزينها في Instagram مع صور جميلة لأحدث رحلاتها. وجهتها المفضلة حتى الآن كانت إيطاليا.
لقد كان لديها أيضًا طاقم من طاقم لقاء الانفجار ، وبعضهم أصبح أصدقاء سريعًا.
كما تمنح يونايتد فوائدها الصحية ، وهي 401 (ك) والسفر المجاني في أي مكان محلي في أي مكان. يمكن لأفراد العائلة الحصول على رحلات مجانية (اختار والديها) ، كما يفعل أحد الأصدقاء المحظوظين.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تعمل وايت منذ ترقيتها ، بقدر ما تشاء ، أو ما تشاء ، طالما أنها تأخذ استراحة لمدة تسع ساعات بين الرحلات الداخلية أو استراحة على مدار 24 ساعة بين الرحلات الدولية لأكثر من ثماني ساعات.
كما يمكنها أن تختار أخذ شهر كامل ، إذا أرادت.
لكن كونك مضيفة طيران ليس سهلاً للغاية
عندما بدأت "وايت" كمضيفة طيران ، كانت تعمل كاحتياطي ، والذي يترجم بشكل أساسي إلى أن يكون تحت الطلب. عملت ستة أيام متواصلة مع ثلاثة أيام. يومين آخرين يومان ،
يقول وايت عن فصل الاحتياط: "لا يوجد أي إخبار أين تذهب". "في بعض الأحيان أجد ذلك قبل أربع ساعات من المغادرة".
كان الحصول على إجازة أمرًا صعبًا أيضًا. على سبيل المثال ، عمل وايت في الفترة من 22 ديسمبر وحتى 27 ديسمبر من العام الماضي.
لكن الحظ كان محظوظًا ، وعمل الاحتياطي لمدة أربعة أشهر فقط قبل أن يتم ترقيته إلى ما يُطلق عليه "عقد خط" ، مما يعني أنها تعرف جدولها الزمني قبل شهر كامل من موعده ، ويمكنها إسقاط التحولات ، أو التقاط رحلات إضافية أو تبديل الرحلات.
لكنها تقول إن الأشهر القليلة الأولى كانت صعبة المنال.
وايت هي واحدة (ولديها خطط للبقاء بهذه الطريقة لفترة من الوقت) ، لكنها تقول إن العمل المستمر يثبت صعوبة زملائها في العمل مع الأزواج والأولاد.
وتقول إن الوظيفة يمكن أن تكون وحيدة جدًا أيضًا ، وهي صعبة على جسدها. إنها تتغير باستمرار في المناطق الزمنية والتعبئة ، ثم تفريغها ، ثم تعبئتها مرة أخرى. وتقول إنها تعيش خارج دايت كوك وأطعمة الوجبات السريعة في المطار.
وهي لا تعرف ذلك اليوم أبداً. "نحن لسنا على نفس الطول الموجي مثل بقية العالم ،" يقول وايت.
وهي تلاحظ بصدق أيضًا أن رحلات الطيران يمكن أن تحاول. إنها تتحدث عن الركاب: "في بعض الأحيان يتعين علينا أن نتعامل مع المسافرين الذين يصرخون عنا لأشياء خارجة عن سيطرتنا تمامًا. في بعض الأحيان نتعامل مع أشخاص فظين للغاية ، وعلينا فقط أن نضغط عليهم ونعاملهم بلطف ".
الطائر في مستقبلها ...
لا يخطط وايت ليكون مضيفة طيران للأبد ، لكنها كانت تجربة رائعة ومثيرة بالنسبة لها.
يقول وايت: "أدركت أن شغفي بالطيران كان يعتمد أكثر على وجوده في سطح الطائرة ، وليس في مؤخرة الطائرة".
على الطريق (أو المدرج) ، ترى وايت مسيرتها كطيار. لقد حصلت للتو على رخصة طيارها الخاص ، وهي الآن تحاول الدخول إلى احتياطي القوات الجوية حتى تتمكن من الحصول على ساعات طيران كافية للعودة كطيار تجاري.
ومع ذلك ، تشتبه في أن ذلك سيستغرقها من خمس إلى ثماني سنوات حتى تكتمل ، لذلك ستستمر الآن في حضور الرحلات - وستجعل الجميع يشعرون بالغيرة من خلال حسابها على Instagram.
كارسون كولر (CarsonKohler) كاتب صغير في The Penny Hoarder. ذهبت إلى الكلية مع كيلي وايت وأعيد توصيلها مؤخرًا بعد أن ضحكت على موقعها على الإنستغرام وتفكّر: "يجب أن يكون هذا هو أروع وظيفة على الإطلاق".
أضف تعليقك