التوقف عن التظاهر بعدم رؤية ذلك تحقق من ضوء المحرك. تجاهل أنه مكلف

عندما اشتريت سيارتي تويوتا يارس 2007 ، فقد جاء مع ضمان لمدة 30 يوم على المحرك. في اليوم الحادي والثلاثين ، تم تشغيل ضوء محرك الشيك. الحظ المعتاد بالنسبة لي ، لكنني أغريت القدر وتجاهلته لعدة أيام. تم إيقافه من تلقاء نفسه ، ولكن بعد مرور أشهر ، كان يتم تشغيله بشكل دوري ومن ثم ينطلق بعد بضعة محركات.

أخذت في النهاية إلى وكيل تويوتا ، وعلى الرغم من أن الأمر انتهى به المطاف إلى أن يكون غطاء الغاز الخاطئ ، فإن الميكانيكي قال إنه كان يمكن أن يكون كارثيا. مثل والد شديد اللهجة ، قال لي أبدا تجاهل ضوء فحص المحرك: لم أضع نفسي في خطر فحسب ، بل كان بإمكاني النظر إلى إصلاحات باهظة الثمن على الطريق.

أشعر أكثر أمانًا في سيارتي Subaru Crosstrek عام 2017 ، لكنني أعرف أن اليوم سيأتي عندما ينير ضوء محرك الشيك مرة أخرى. لذا ، طلبت بعض النصائح المهنية من Ryan Kooiman ، مدير التدريب في شركة Standard Motor Products. في هذا الدور ، يشرف كويمان على تدريب 65،000 من فنيي أمريكا الشمالية كل عام.

ماذا تفعل عندما يتحقق ضوء محرك الفحص

في البداية ، أردت أن أعرف ما إذا كان الميكانيكي في وكالة تويوتا خاصتي مجرد ملكة دراما ، أو إذا كان من المهم حقاً أن آخذ سيارتي في الحال. لا أعتقد أن أي شخص سوف يتفاجأ عندما يعلم أن كويمان يوافق على ميكانيكي: إذا كانت سيارتك تحتوي على محرك فحص ضوئي ، فيجب أن تأخذ الأمر إلى الفني.

“يشير ضوء محرك الشيك إلى وجود خطأ متعلق بالانبعاثات ، لذا من المهم أن يحصل السائق على التشخيص من قبل فني معتمد في أقرب وقت ممكن"شرحت Kuiman. "يمكن قول الشيء نفسه عن أي ضوء تحذير على اندفاعة. وضعتها الشركة المصنعة هناك لسبب - في المقام الأول سلامة العملاء ، فضلا عن حماية السيارة ، جنبا إلى جنب مع ولايات الحكومة ذات الصلة بنوعية الهواء.

كما أكد كويمان استخدامه للمصطلح "فني معتمد". ووفقا له ، يعتقد العديد من العملاء أن أي شخص يقوم بتوصيل أداة المسح الضوئي ويحصل على رمز تشخيص المشاكل الذي تسبب في ضوء محرك الفحص يمكن أن يشخص المشكلة. باستخدام فني معتمد يعطيك راحة البال مع العلم أن الشخص الذي يعمل على سيارتك لديه التدريب المطلوب لقراءة بيانات الفحص بشكل صحيح وإجراء اختبارات الاختبارات المطلوبة لتشخيص المشكلة بشكل صحيح وتحديد ما تسبب في الفشل.

"في كثير من الأحيان ، رأيت الأشخاص يتعاملون مع الأعراض ولا يعالجون السبب الفعلي للمشكلة. هذا يؤدي إلى تكرار الفشل والإحباط والإصلاحات غير الضرورية المحتملة التي يتم تنفيذها. العثور على فني مؤهل لتشخيص المشكلة بدقة في المرة الأولى هو أفضل نصيحة يمكنني أن أعطيها لأي شخص يتطلع إليه توفير المال على تصليح السيارات.”

العلامات التي تحقق ضوء المحرك هي مشكلة خطيرة

حسنًا ، هكذا أوضحت شركة "كريمان" بوضوح أنه يجب أن يكون لديك فني معتمد يقوم بتشخيص ضوء محرك الفحص في أقرب وقت ممكن ، ولكن بعض المشكلات أكثر إلحاحًا من الآخرين ، وإذا كان الأمر كذلك ، فهل هناك مؤشرات واضحة على أن المشكلة ملحة؟

وفقا ل Kooiman ، أ وامض فحص ضوء المحرك يشير إلى وجود خلل مدمر للمحفِّز ، والذي يمكن أن يتسبب في تلف محولك المحفز في بضعة أميال فقط. باختصار ، التخلي عن المهمات الخاصة بك والتوجه مباشرة لميكانيكي أو خطر حتى إصلاحات أكثر تكلفة.

غير عادي الأصوات والروائح أو الأعراض ، مثل نقص الطاقة أو الرجيج ، يمكن أيضا زيادة الإلحاح. عندما يأتي ضوء محرك الشيك ، ابحث عن علامات أخرى على وجود شيء ما خاطئ.

معظم أسباب انخفاض ضوء محرك الشائع

أخبرتني شركة Kooiman بأن كل طراز وطراز يختلفان عندما يتعلق الأمر بمصباح الشاحن ، لذلك يحتاج فني معتمد إلى فحص السيارة. ومع ذلك ، هناك بعض المشاكل الشائعة التي يميل ضوء محرك الفحص إلى الإشارة إليها. في ما يلي بعض الرموز التي يجب البحث عنها:

P0300 تم اكتشاف اختلاف عشوائي

"رمز مشكلة هذا يشير إلى أن هناك اسطوانات متعددة غير متوقعة "أو أن وحدة التحكم في المحرك غير قادرة على التحديد الدقيق للإسطوانة التي تفشل" ، أوضح كوهمان.

هناك مجموعة متنوعة من الأخطاء التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة - عطل في المحرك الميكانيكي ، خطأ في نظام الوقود ، خطأ في نظام الإشعال ، إلخ - ويمكن فني معتمد إجراء اختبارات لتحديد السبب.

إذا تركت دون علاج ، يمكن أن يسبب هذا الخطأ تلف المحول الحفاز ، وهذا يمكن أن يكون أكثر تكلفة بكثير من إصلاح الخلل.

P0456 اكتشاف تسرب كبير EVAP

"يشير رمز المشكلة هذا إلى وجود رمز مشكلة مع نظام الانبعاثات التبخيري "إن النظام الذي يجمع أبخرة الوقود ويعيد تدويرها ، بدلا من السماح لهم بالتبخر في الغلاف الجوي وتسبب تلوث الهواء أو الضباب الدخاني" ، وقال Kooiman.

في السيارات الأحدث ، يمكن لنظام الانبعاثات أن يختبر التسربات التي لا يتجاوز قطرها 0.010 بوصة. وأشار إلى أن "هذا أصغر من قطر هواء بشري".

لن تؤدي هذه المشكلة عادة إلى إصلاحات مكلفة إذا تركت دون علاج ، الأثر البيئي كبير بما يكفي لاستحقاق الإصلاح عندما تستطيع ذلك.

P0171 / P0174 Fuel Trim Lean Bank 1 (P0171) أو Bank 2 (P0174)

أوضح كواميان أن مشكلة ضوء المحرك هذه تنشأ عندما تكون مستشعرات الأوكسجين أو مستشعرات نسبة الهواء إلى الوقود غير صحيحة. نسبة الهواء إلى الوقود. تشمل الأسباب الشائعة لهذه المشكلة تلوث حاقن الوقود ، أو مضخة الوقود الضعيفة ، أو أجهزة الاستشعار المعيبة ، أو الهواء غير المقنن الذي يتسرب إلى المحرك.

"أي واحد من هذه السيناريوهات يمكن أن يسبب حالة هزيلة في المحرك" ، قال لي Kooiman ، مما أدى إلى "ضرر المحرك الداخلي ، الأضرار التي لحقت المحول (المحولات) الحفاز ، وضعف أداء المحرك وانبعاثات ماسورة العادم المفرطة."

وهكذا، معالجة هذه المسألة على الفور يمكن أن يوفر لك الآلاف في المستقبل.

P0420 / P0430 الكفاءة التحفيزية أسفل المعيار 1 (P0420) أو البنك 2 (P0430)

إذا أظهر الفحص أحد هذه الرموز ، فشل واحد أو أكثر من محولاتك التحفيزية في اختباره الذاتي.

ولأن كمية معقولة من هذه الرموز تتعلق بصحة المحول الحفاز ، أوضح كويمان مدى أهمية هذا المكون لسيارة: "المحول الحفاز هو جهاز في نظام العادم الذي يحمل ويطلق الغازات التي تخرج من المحرك ، ويمزج لهم في أقل مجموعة ضارة إلى الغلاف الجوي. إذا كان هناك خلل مثل خلل أو أي تلوث مثل سائل التبريد أو الزيت ، فإن عمر المحول الحفاز يتم تقصيره بسرعة ".

وأضاف: "مع كمية المواد الكيميائية والمعادن الثمينة المتضمنة في المحفز ، هذه في نهاية المطاف يجري إصلاحات مكلفة نسبيا. في بعض الحالات ، سوف يفشل المحول الحفزي بشدة لدرجة أنه يتم توصيله في النهاية. نظرًا لأن المحرك عبارة عن مضخة هواء في الأساس ، إذا تم توصيل العادم ، فلا يمكن تشغيله بشكل صحيح. سيؤدي ذلك بسرعة إلى نقص في الطاقة أو الشرط أو التوقف. "

تحقق من تكاليف إصلاح ضوء المحرك

عندما أضاء مصباح محرك الشيك من ياريس في اليوم الحادي والثلاثين لي من الملكية ، لم أختار اختيار الميكانيكي من الكسل. كموظف في متجر الزبادي المجمد الذي يشق طريقه في الكلية ، لم يكن لدي المال ببساطة - دون أن أغمس في صندوق الجعة الخاص بي.

في ذلك الوقت في حياتي ، سألت كويمان عن التكاليف المعتادة للإصلاحات التي ذكرها. نظرًا لتفاوت شدة المشكلات ، ولأن كل نموذج مختلف ، فلن يتمكن Kooiman من تعيين رقم.

لكنه قال ، "لا يؤدي تأخير الإصلاح إلى فاتورة إصلاح أقل تكلفة. إن تجاهل مشكلة ما يؤدي دائمًا إلى حدوث أضرار إضافية في السيارة وفاتورة إصلاح أعلى.”

أضاف كويلمان:اتبع خطة الصيانة المجدولة بانتظام التي حددتها الشركة المصنعة. في أيامي بصفتي فنيًا ، كانت السيارات التي دخلت على أساس منتظم للتفتيش ، وللتغيير في السوائل ، وما إلى ذلك هي تلك التي كان لديها فواتير إصلاح أصغر. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنجاز العمل على راحة المالك ، بدلاً من متابعة أي عطل طارئ أو فشل غير متوقع. إن الأشخاص الذين تجاهلوا صيانة سيارتهم وقادوها حتى تم كسرها هم الذين انتهى بهم المطاف بدفع فاتورة سحب وفاتورة إصلاح أكبر. "

إذن ، الدرس الذي تعلمته - لحسن الحظ ليس بالطريقة الصعبة ، على الرغم من أنه كان يمكن أن يكون كذلك - إذا كان ضوء محرك الشيك يأتي ، خذه إلى فني معتمد. افعل ما بوسعك لجعله يعمل مالياً عند حدوثه ، أو يمكنك أن تجد نفسك في حفرة مالية أعمق على الطريق.

كتب تيموثي مور ، وهو محرر وكاتب مقره ناشفيل ، لصناعة السيارات لمدة خمس سنوات. وهو يقود حاليًا سيارة Hyper Blue 2017 Subaru Crosstrek ولن يتاجر بها للعالم ، ولكن ربما بالنسبة لـ Tesla.