كيف يمكنني (يجب أن يكون) تدرب من أجل صحة الرجل Urbanlon في شيكاغو

قمت بتصوير هذا الفيديو مباشرة بعد أن أكملت الصحة الحضرية للرجال في شيكاغو في الخريف الماضي. لقد كانت ممتعة! ما يلي (فيديو أدناه) هو النسخ. حذار! الكثير من الأخطاء النحوية.  ?

الآن هو بعد أيام قليلة من تنافسي في Urbanathlon في شيكاغو. أنا في المكتب وأردت فقط أن أطلعكم على كيف كان السباق وأيضًا بعض النصائح حول كيفية ذلك يجب أن تدرب ل Urbanathlon. إذا كنت تتذكر أنني قمت بالفعل بأي تدريب بخلاف التدريبات في كروسفيت. على أي حال ، أردت فقط أن أشارك تجربتي مع أي شخص آخر قد يكون مهتمًا بالمنافسة في الحدث التالي حتى يكون لديه رؤساء جيدون لما يخبئونه.

صباح الخير

السباق كان يوم السبت الماضي. كان وقت البدء في الساعة 8 صباحا ، الموجة الأولى على الأقل. كان الطقس رائع. كان الأمر في شيكاغو. أريد أن أقول أنه كان ما يقرب من 50-60 درجة حول بداية السباق ، وخلال السباق بأكمله ركضت في السراويل وقميصا ، قميص Under Armor. لذا ، لم يكن الطقس أفضل من ذلك. كان الطقس رائعاً ورائعاً لسباق Urbanathlon. بدأ السباق وبدأنا في الركض. صديقي وأنا في الواقع لم نقرر أننا سنفعل ذلك معًا ، لكننا فكرنا في أننا مدربون نوعًا ما وكانوا على نفس المستوى من حيث الجري ، لذلك بدأنا معًا في العمل معًا.

كنا نركض في شوارع شيكاغو. كان مجرد ينقط مذهلة! بما أننا كنا نسير أو نركض ، كنا فقط ننظر إلى الأعلى وننظر إلى كل المناظر في كل المباني وجميع مباني شيكاغو ، وكان الأمر رائعاً. بالنسبة لشخص يكره الركض بقدر ما أفعله ، كان الأمر جيدًا حقًا لأنه سمح لي بإبعاد ذهني مما كنت أفعله فعلًا ، ركض وضرب الرصيف.

يبدأ السباق!

كنا نركض على الطرقات ، وبدأنا نتجه نحو نيفي بيير ، وكانت الدورة بأكملها بارعة. الأشخاص الذين اضطروا إلى رسم الخريطة فعليًا ، ووجود كامل اللوجيستيات الخاصة بإعداد كل شيء يمكن أن يقولوا وضع الكثير من الوقت فيه. كنا نركض على الطريق ، وبعد ذلك فجأة كنا نعبر بعض الجسور ، ثم كنا نتجه نحو اليمين عبر رصيف البحرية في طريق الخدمة. ثم استدارنا في بعض مرآب السيارات المغطى ، ثم خرجنا على الجانب الجنوبي من الرصيف الذي يشبه الممر الرئيسي. كان ذلك على امتداد 2-1 / 2 ميل ، ثم ضربنا أول عقبة لدينا. في هذه العقبة الأولى اضطررنا إلى قياس إطار كبير للوحش. من الصعب حقاً أن تتذكر كل شيء في العائق لأنني كنت أركز على محاولة الوصول إليه ، لكني أتذكر أن تصعيد إطار كبير للوحش ، ثم اضطررت إلى تسلق منصة. ثم كان علي أن أفعل مثل خلط الإطارات. كانت العقبة الأولى سهلة إلى حد ما. كان في الواقع أقصر بكثير مما كنت أعتقد أنه كان ، أقصر بكثير مما أظهرته خريطة السباق. وقد أظهروا أن جزء خلط الإطارات كان 4 أضعاف ما كان عليه في الواقع. لست متأكداً من السبب في ذلك ، لكنني لم أكن أمانع.

لقد ضربنا تلك العقبة الأولى ، وكنا نبحر - كان كل شيء يسير على ما يرام. ثم اقتربنا من العقبة الثانية. أعتقد أنه كان علينا أن نركض نحو ميل آخر أو نحو ذلك. كان هذا في الواقع قاسيًا جدًا. كان علينا أن نقف على نطاق واسع لأقول مثل حواجز 4 أقدام ، فقط عالية بما فيه الكفاية حيث كان علينا تسلق أو إطلاق النار فوقها ، وسيكون لديهم مثل 3 في صف واحد ، لذلك يجب علينا أن نحجم 3. ثم سيكون لديهم مثل حواجز الشرطة هذه حيث كان علينا أن الزحف تحت ، لذلك كان مثل لأسفل ، إلى أعلى ، إلى أسفل. أريد أن أقول ذلك مثل 8 انتقالات مختلفة لذلك ، 3 حواجز وحاجتين للشرطة ، وكانت جيدة. كان جيدًا بما يكفي لإفشالنا.

5K في الحقيبة

بعد تلك النقطة ، أجرينا ما يقرب من 3 أميال. أتذكر الخروج من هناك التفكير ، "واو. حسنا. هذا شرعي جدا. معدل نبض قلبي. دعونا ننتهي من ذلك. ”لذلك انتهينا من هذه العقبة ، وبدأنا في الاتجاه جنوبًا نحو بحيرة شور درايف ، التي تسير بجوار بحيرة ميتشجان ، وكنت خائفة في البداية من هذا الامتداد لأنني أكره الركض مرة أخرى! لا أستطيع أن أؤكد بما فيه الكفاية كم أكره الركض! هذا الامتداد تحديدًا من العائق 2 إلى العائق 3 ، أعتقد أنه كان على بعد 2.75 ميل تقريبًا ، قد يكون خطأً قليلاً ، لكني أتذكر أنه كان أحد أطول امتدادات الجري المستمر ، وكنت قلقة من أن أتمكن من المشي أو فقط لا يمكن التعامل معها. تشغيل حق بجوار "بحيرة شور درايف" وبعد أن النسيم يخرج من البحيرة-كان رائع! لم نذهب في يوم من الأيام. كان لدينا فقط تيرة قوية لطيفة. ساعد النسيم والطقس بالتأكيد ، لذلك كان الجو باردًا.

انظر أدناه!

ثم اقتربنا من العقبة الثالثة. أحاول أن أتذكر كل شيء ، لكني أعتقد أن العقبة الثالثة التي كانت موجودة في الواقع كان من المفترض أن تكون صعودًا وهبوطًا في السيارات ، وبعد ذلك كانت هذه السيارات طويلة جدًا ، والشيء الوحيد الذي يمكنني وصفه هو مثل مطاردات البرج ، وهذا على الأرجح المصطلح غير الصحيح. كان عليهم في الواقع أن يغلقوا السيارات لأنها كانت زلقة ، وكان الناس يسقطون. أعتقد أن زوجتي كانت هناك تلتقط الصور في ذلك الوقت ، وقالت إن شخصًا ما قد وقع بالفعل في أحد الزجاج الأمامي الخلفي ، وكسرها تمامًا ، وتم تقطيعها بالكامل ، لذا لم يكن المشهد جيدًا. فاتني ذلك.

في الوقت الذي وصلنا فيه إلى هناك ، أغلقوا هذا الجزء بالفعل ، لذلك اضطررت للتسلق أريد أن أقول مرة أخرى أنه كان 8 (لا أعرف إذا كان الرقم 8 هو الرقم السحري) لأشياء الكنيسة الكبيرة هذه حول مستوى الرأس. اضطررت إلى الصعود ، وتجاوز ، وكان من الصعب. لحسن الحظ كان الناس يساعدون بعضهم البعض ، الذين كانوا يعانون من النضال. أعرف المحاولة الأولى ، لو أنني لم أقف في قدمي على أحد الأقواس الجانبية ، ما كنت لأصنعها. كنت أعود من جديد لقد أدخلت قدمي هناك والتي ربما لم يكن من الموصى بها لأنني ربما أكون قد كسرت قدمي. على أي حال ، حصلت على ذلك أول واحد ، ثم حصلت على تعليق من ذلك.

انتهينا من ذلك وبدأت في الاستمرار. أتذكر أننا ركضنا قليلاً ، ثم صعدنا من خلال ماكورميك بلاس ، في الأساس لصعود الدرج وعلى سطح السفينة الخارجي ثم أسفل بعض السلالم ومن خلال نفق. ثم كان لديهم المكان الذي كان من المفترض أن نفعله مثل الزحف العسكري تحت شبكة حمولة مع بعض قضبان القرود. أريد أن أقول أنني كنت مندهشا حقا لأنه عندما نظرت إلى الخريطة (إذا ذهبت على Urbanathlon الموقع ، سترى ذلك) ، كان لديهم ما يشبه زحف عسكري في الغالب ، يمشون على أربع تحت شبكة الشحن ، وبعد ذلك كان لديهم قضبان القرود.

قضبان القرود كانت تبدو حقا ، طويلة حقا. كانت العقبة الفعلية في حد ذاتها هي مجموعة واحدة من شبكات الشحن ، ومجموعة واحدة من قضبان القرود ، وشبكة شحن أخرى ، وقد تم إنجازها. اعتقدت انه ضعيف شخصيا. كنت أتطلع في الواقع إلى قضبان القرود - اعتقدت أنه سيكون من الرائع. لم يكن هناك سوى 12 درجة ربما على قضبان القرود أنفسهم. اعتقدت انه سيكون هناك 20 وربما 4 مجموعات من تلك. كان هناك فقط 1. كانت شبكة البضائع فضفاضة جدا وعالية بحيث لم يكن لديك للحصول على أربع. إذا كنت قد انحنى ووجدت الشبكة على ظهرك ، فيمكن أن تسير فقط منخفضة. إذا كنت خلف شخص ما كان طويل القامة ، يمكنك فقط ركوبه تحتها ، وهو ما فعلته بالفعل في الموجة الثانية. كان ضعيفا. انا لن اكذب.

تشنج!

انتهينا من ذلك واستمرنا في التوجه نحو ملعب سولدجر (حيث يوجد الدرج اللعين الذي يتحدث عنه الكثير من الناس) ، أعتقد أنني وصلت إلى ميل 7 قبل أن يبدأ فيلم Soldier Field في اللعب. بالنسبة لي ، هذا عندما ذهب كل شيء إلى أسفل. نحن نصل إلى ميل 7 ، وأتذكر الشعور بهذا القبع الصغير في عجلي الأيسر ، بداية تشنج. أتذكر فقط التفكير ، "يا حماقة! "لم أفعل هذا بي." شعرت به ، ولكن بعد ذلك تبدد نوعًا ما - لم يكن هذا السوء حقًا. ثم ، كان علينا أن نمرر بعض الخطوات في الهواء الطلق للوصول إلى حقل Soldier. عندما وصلنا أخيرا أخيرا إلى الملعب حيث كنا سنبدأ السلالم ، حصلت على زجاجة عنق. كان هناك الكثير من الناس هناك. لست متأكداً مما إذا كانوا لا يتوقعون الكثير من الناس - لا أعرف ما هي المشكلة. أتذكر أننا كنا نقف هناك لمدة 8 إلى 10 دقائق على الأقل في انتظار البدء. كنا نوعًا ما على السطح العلوي في ذلك الوقت. لذا ، نزلنا ، وركبنا أخيراً ، علّقوا يساراً ، وركضوا على بعض السلالم ، وبعد ذلك كنا نوعاً ما في القمة ، ثم كنا نركض على هذه المنصة الخلفية. ثم ركضنا على منصة ، وذهبنا عبر مزيد من السلالم.

بالنسبة لي ، هذا عندما بدأت تحصل سيئة حقا. في كل مرة كنت أشتغل على منحدر أو انحدار ، بدأ عجلاً الأيسر حقًا بالفعل في التقلص. لم يكن الأمر سيئاً على سطح مستوٍّ ، لكن انحدر أو انحسر كان مروّعاً. تخيل لو ذهبت إلى أي نوع من الملاعب الرياضية ، وكيف تصعد المنحدرات للوصول إلى المقاعد الخاصة بك - كنا صعودا وهبوطا تلك ، في محاولة للوصول إلى أفترض الجزء الأخير من تشغيل الدرج الفعلي ، الذي كان أعلى سطح الجندي الميداني.

لذا ، أخيرًا وصلنا إلى هناك ، ثم مرة أخرى كان كل زجاجة عنق. كنا فقط صعودا ونزولا على الدرج. صعدنا 1 مجموعة ، أسفل مجموعة ، صعودا وهبوطا ، وكان ذلك ، ولكن أقول لك أنه ينقط ركل بلدي بعقب. في ذلك الوقت ، أعتقد أننا تجاوزنا 8 أميال في مكان ما ، لكن ربما لا. في مكان ما حوالي 7-1 / 2 ميل في هذا الامتداد كله ، كانت ساقي مجرد نخب.

على أي حال ، وصلنا من خلال ذلك وخرجنا من حقل Soldier. انتظرني صديقي لأني كنت قد توقفت عدة مرات لمحاولة التمدد خارج عجول بلدي. بمجرد خروجنا من الميدان الجندي ، أعتقد أنني سمعت أحدهم يقول: "يا هناك ما يقرب من ميل ونصف اليسار". لذا ، كنا مثل ، "حسنا! هيا بنا نقوم بذلك! دعنا ننهي هذا! "لذا ، بدأنا نركض معاً ، ولا أعتقد أني قمت بها حتى 200 متر ، إذا كان ذلك ، ثم بدأ عجلاً الأيمن في التشنج. كنت ك، "اووه تعال! هل حقا؟!؟! ستفعل ذلك حقاً الآن"لذا ، كان عجول الأيسر تشنجًا ، كان عجول الأيمن تشنجًا. اضطررت إلى تقشير إلى جانب الطريق الجري وتمتد فقط.

صديقي لم يراني. هو فقط استمر. كان يبحث عني ، لكن كان بإمكاني إخباره أنه لا يستطيع رؤيتي. كنت أفكر أنه فقط بحاجة إلى الذهاب والانتهاء ، لا تنتظر مني. كنت أحاول أن أبقي عجولي ممتدة ، وبدأت في الجري. المؤكد أن كل 250 متر أو نحو ذلك ، سيصعدون. كان جزء مني مثل

"رجل ، فقط قم بامتصاصه واذهب!"

ولكن ما بدأ يحدث هو في اوتار الركبة اليمنى بدأت التشنج أيضا. في رأيي ، كنت أفكر ، "رجل ، إذا كان تشنجات في أوتار الركبة ، انتهيت ، مثلما انتهيت. لا يوجد المزيد من الجري. قد أكون مضطرا إلى أن أضع شعوري في طريقتي للوصول إلى هناك. ”أعتقد أنه في تلك المرحلة من الوقت عندما بدأت أشعر بألم في اوتار الركبة ، كنت على بعد أقل من ميل من النهاية ، أعني أنني كنت متشوقة للغاية.كنت فقط مثل "علي أن أنتهي علي أن أنتهي"كنت لا أزال أذهب إلى أبعد حد ممكن قبل أن يبدأ كلا العجول بالتشنج بشكل سيئ للغاية ، وبعد ذلك بدأت أشعر بألم في أوتار الركبة ، وسأكتفي بها وأمدها ، وسأذهب قليلاً ، وأذهب مرة أخرى.

أخيراً ، كنت أقترب من خط النهاية - استطعت سماع الموسيقى - استطعت سماع الناس. آخر عقبة جعلتني أتسلق على ظهر السيارات ، فقط على جانب الجذع. اضطررت لتسلق أكثر من 3 سيارات. كانت هناك حافلة ضخمة كانت مغطاة بشبكة بضائع كبيرة اضطررت أن أتسلقها فوق قمة الحافلة باستخدام شبكة البضائع ثم استدرت وأتسلل إلى الأسفل. بعد ذلك كان هناك آخر جدار بطول 8 أقدام كان علينا أن نحجمه ، وبمجرد أن أعبر ، سأكون في المنزل حرًا.

لذلك ، وصلت هناك ، وصلت إلى السيارات ، وكنت أستعد لبدء آخر عقبة. في ذلك الوقت ، لم أخبرك ، لكن عقلي الرباعي الأيمن بدأ بالتشنج واغلاقه. عزيزي الرَّب ، شعرتُ ، "يا رجل!" في ذلك الوقت. كل شيء يمكن أن يحدث بشكل خاطئ كان خطأ. كنت افكر،

“يا الهي! من فضلك ، من فضلك فقط دعني انتهي!“

أراد جزء مني أن أمده إلى هناك فقط حتى أتمكن من الانتهاء من ذلك ، ولكن الجانب الآخر مني كان مثل كل شخص هناك يصرخ وهكذا ضخت ، وكنت مثل ،

“تبا لهذا! لقد انتهيت للتو!“

لذلك ، بدأت للتو القفز فوق السيارات وتسلق على الحافلة وحصلت على. في تلك المرحلة من الوقت انتهيت من ذلك ، وكنت أحاول أن أبقي الرباعي مكشوفًا - كنت أحاول القفز فوق الجدار. أخيرا قلت للتو ، "برغي!" وفعلت ذلك - فقط تحجيمها. كان الأمر أسهل بكثير مما كنت أعتقد أنه سيكون. حصلت على الجدار ، ركض إلى خط النهاية ، عبرت ، وشعرت فقط ، لذلك شعرت بالارتياح لأنني قد فعلت ذلك في النهاية.

لا أستطيع أن أخبرك كم كان شعور رائع. كانت زوجتي هناك في النهاية. كانت مثل، "كيف حالك؟ "كنت مثل ،" ليس جيدًا - ليس جيدًا على الإطلاق! أنا أتألمكنت أقف هناك ، وأحاول ترطيبها قليلاً. كان لديهم قسم الطعام المتسابق حيث يمكننا الحصول على الخبز والموز و PowerAde Zero وكل ما نحتاجه لإعادة تميته. كنت أقود كل ذلك ، وتناول الموز ، في محاولة للحصول على التشنج للذهاب بعيدا. كان لديهم أيضا منطقة تمتد حيث يمكننا الوقوف في خط ، وكان لديهم طاولات التدليك حيث يمد الناس لنا. وقفت في الطابور لمدة 15 دقيقة ربما ، وكانت جيدة ، تستحق ذلك. كنت ينقط ضيقة جدا. حتى الرجل علق ذلك ، "الرجل ، أوتار الركبة لديك مشدودة للغاية!" كنت ك، "نعم اعرف! اعرف! كان التشنج مثل أحمق!”

لقد كانت ممتعة!

أي شخص يفكر في إجراء Urbanathlon ، أنا غاية ، أوصي به. كان واحدا من أفضل الأشياء ، واحدة من أعظم إنجازات حياتي ، للقيام بذلك وإنهاء ذلك. أعرف بشكل مختلف أنني سأركض أكثر قبل ذلك ، وسأقوم أيضًا بتشغيل الدرج. سأحاول تشغيل ميل أو 2 ، ثم قم بتشغيل بعض السلالم ، وحاول أن أجري قليلاً بعد ذلك. أعتقد أن وجود هذين الأمرين سيكون تدريبًا جيدًا للعام القادم لأننا قررنا بالفعل أننا سنقوم به في العام المقبل. إذا استطعنا التسجيل اليوم ، أعتقد أننا سنحصل عليها ، لكننا تعهدنا. كان لدينا انفجار ، وكان من الرائع الحصول على ما يصل إلى المدينة ، والابتعاد قليلاً ، والتنافس ، وأعطيه فقط كل شيء كان لدينا. لذا ، إذا كنت تفكر في عمل Urbanathlon ولديك المزيد من الأسئلة ، فأصبتني ، لا تتردد في إخباري. أردت فقط أن أعطي لك خلاصة حول كيف كانت وكيف كانت ممتعة على أمل. إذا كنت تفكر في القيام بذلك ، اجعله هدفا للعام المقبل ، 2011 Urbanathlon Chicago.

انا انتهيت!