القيادة الآنسة ديزي: العمل كسائق ترام كهربائي في مجتمع التقاعد

كيف تحب أن تكون سائق ترام كهربائي في محمية طبيعية بالقرب من مشروع سكني راقٍ؟ على عكس وظائف الترام الأخرى ، حيث تكرر نفس العرض التقديمي طوال اليوم أثناء القيام بجولة ، لا يوجد لديك نص - على الرغم من أنك قد تضطر إلى مراوغة التماسيح والحيوانات الأخرى التي تعترض الطريق.

عملت لعدة أشهر في العام الماضي في بيليكان باي ، وهو مجتمع يضم حوالي 9000 (15000 في الشتاء) في نابولي ، فلوريدا. دفعت قطارات الترام الكهربائية ذات سبعة جوانب (ذات الطاقة الشمسية جزئياً) على طول الممرات والممرات الممهدة عبر مستنقعات المنغروف ، وأخذت سكان المجتمع من وإلى الحانات والمطاعم على شاطئ البحر التي يمتلكونها بشكل جماعي.

تريد معرفة المزيد عن هذه الوظيفة الفريدة؟

رأي من مقعد السائق

عندما خطط المطورون لشركة Pelican Bay ، قاموا بتأسيس منازل وشقق بعيدة عن الشاطئ وتركوا الأرض بينهما كمحمية طبيعية. معظم الطرق الممهدة بها ماء على كلا الجانبين. في هذه القنوات ، تدور مدارس الأسماك على سطح الماء ، وتمتص السلاحف على جذوع الأشجار ، والببغاوات ، وحيوانات الراكون تتجول على الحواف ، ويسير الحوت الأزرق الكبير ، إلى جانب العديد من الطيور الأخرى ، في المياه الضحلة.

وفي الوقت نفسه ، تجلس التماسيح حول انتظار تناول كل هذه الحيوانات الأخرى. عندما يفعلون ، يتوقف السائقون عن السماح للركاب بمشاهدة. أشخاص آخرون ، يسيرون في المسارات ، يخطون إلى مسافة خمسة أقدام من التماسيح لالتقاط الصور.

كان الحيوان الأول الذي كنت أشاهده يؤكل هو حيوان. لم أكن منزعجا من ركابي بسبب هذا ، ربما لأن الحيوان كان ميتا بالفعل بحلول الوقت الذي وصلنا فيه. أخذوا صورهم وسافرنا ، مع أخذ الطريق الممهد إلى الممر ثم عبر أشجار المانغروف إلى الشاطئ.

في المرة التالية التي توقفت فيها عن تناول التمساح لتناول الغداء ، طلب مني العديد من الركاب الاستمرار في الحركة. لم يكن شيء عن الطريقة التي كانت تكافح بها السلاحف الكبيرة في فم التمساح مصدر إلهام للرغبة في التقاط الصور. لقد مررت عدة مرات خلال الساعة التي استغرقها التمساح في النهاية لمعرفة كيفية ابتلاع شيء كبير وصعب.

يوم واحد كان هناك دب تحت الطوابق على الشاطئ. الحيوانات الأخرى التي رأيتها أثناء العمل في Pelican Bay تشمل البوبكات والطيورق الخشبية والنسور وثعالب النهر.

ما هو المنتدى؟

كما قد تكون خمنت ، هذا مجتمع غالي الثمن. وتباع بعض المنازل في بيليكان باي بأكثر من خمسة ملايين دولار ، ولا يبيع سوى عدد قليل من الشقق الصغيرة بأقل من 400 ألف دولار. يعيش المقيمون في واحدة من جمعيات أصحاب المنازل البالغ عددها 93 جمعية في المجتمع ، ويدفعون مستحقاتهم. يدفعون مستحقات إضافية للرابطة الرئيسية ويدفعون أيضًا مستحقات الأعضاء إلى مؤسسة بيليكان باي (صاحب العمل) ، والتي تدير المنتزهات والمطاعم وأكثر من ذلك. فعلى سبيل المثال ، يدفع المقيمون في سانت لوسيا أكثر من 15000 دولار سنوياً في مستحقات متنوعة ، بالإضافة إلى ضرائب الممتلكات.

كل هذا المال يشتري الكثير من وسائل الراحة. على سبيل المثال ، كنت واحداً من 63 سائقاً في كشوف المرتبات ، وهناك أكثر من 30 عربة ترام كهربائية ، بالإضافة إلى واحدة لنقل الركاب في كراسي المقعدين. كما توجد ملاعب تنس ومنتجعات صحية وصالات رياضية وأفراد أمن ودروس تمارين صباحية في موقعين على شاطئ البحر. مقابل 9000 دولار آخر سنويًا ، يمكن للمقيمين الانضمام إلى نادي الغولف.

تفاصيل المهمة

إذا تم تعيينك كسائق ترام كهربائي ، فستتلقى تدريباً في يوم أو يومين ثم تكون بمفردك. يبقى السائقون على اتصال عبر أجهزة الراديو ، لذلك يمكن لأي شخص أن يخبرك إذا كان الركاب ينتظرون مسافة نصف ميل بينما تجلس في محطة فارغة. كما تتيح أجهزة الراديو للسائقين إبلاغ بعضهم البعض عن السلاحف والتماسيح والثعابين والحيوانات الأخرى التي تقرر التعطيل.

عندما يكون الوضع بطيئًا ، ستقضي وقتًا طويلاً في قراءة الترام - حيث يتم تشجيعك على إحضار الكتب والمجلات. إنها أبطأ من أي وقت مضى في فصل الشتاء ، وهذا هو الوقت الذي يعمل فيه معظم السائقين. يتم قطع الموظفين إلى النصف خلال فصل الصيف ، لذلك هذه مهمة موسمية كبيرة.

في معظم الأحيان يكون الركاب ودودين ، وستعرفون بعضهم جيدًا. ولكن حتى مع النظامي يجب عليك أن تشير إلى الحيوانات أثناء مرورها ، خاصة عندما تكون مع أحفادها. على سبيل المثال ، على الطريق الشمالي ، البوم في الشجرة المجوفة على طول الممر هو أبرز رحلة لمدة 10 دقائق للعديد من رواد الشاطئ.

مرة واحدة في حين قد تضطر إلى الاستعجال شخص من الشاطئ إلى سيارة أو انتظار سيارة إسعاف بسبب لدغة اللادغة. ومع وجود عدد أكبر من السكان ، من الحتمي أن تضطر في النهاية إلى جلب عمال الطوارئ إلى الشاطئ (لا توجد طرق تذهب إلى المطاعم) بسبب نوبة قلبية. لكن في معظم الأوقات ، إنها وظيفة ممتعة.

القباطنة المشرفين لائق. لديهم كل قصص مثيرة للاهتمام ليحكي عن الوظيفة وعن حياتهم قبل التقاعد. هل ترى، الجميع تقريبا في القسم يعمل هناك من أجل القيام بشيء ما في التقاعد. وينتج عن هذه الحقائق الثلاثة المثيرة للاهتمام:

• بعض السائقين في الثمانينات
• في سن 49 عاما ، كنت أصغر من 63 سائق
• أنا قدمت فقط 8.69 دولار في الساعة

نعم ، الأجر فظيع ، وهو ما قد يكون سبب توظيفهم دائمًا. أحد الأسباب الكبيرة وراء انخفاض الأجور هو أن العديد من المتقاعدين يرغبون في القيام بشيء ما وهم على استعداد لاتخاذ هذه الوظائف بأي ثمن. وهنا حقيقة غريبة أخرى: السكان لا تقريبًا تقريبًا. حصلت على مئات المجاملات الشهر الأول من العمل ، لكنني تلقيت 4 دولارات فقط في النصائح.

من ناحية أخرى ، أناإنه مكان جميل للعمل وسيقدم وظيفة جانبية مثيرة للاهتمام. قد تحصل على رؤية خراف البحر تحت الجسر على الممر الجنوبي ، أو مشاهدة الدلافين تسبح على طول الساحل. وستجعل الناس سعداء بالاشارة عندما يستمتع التمساح بغداءه.

دورك: هل تحب وظيفة قيادة الترام مثل هذا؟